改裝輪轂加大后利弊是什么？

1，輪轂升級分兩種，一種是把以前原裝的鐵質輪轂升級鋁合金輪轂或者輕質鋁合金輪轂，但是不增加輪轂的尺寸。第二種是加大輪轂的直徑，使輪胎變得更扁，更接近與一些賽車的樣子。 

2，這兩種輪轂改裝各有什么利弊呢，現在我來給大家解釋一下。

一種改裝：首先我們從鐵質鋼圈的特點說起，鐵質鋼圈比較重，增加了汽車自身的重量，而且容易生銹，更大的缺點是真圓度差，就算放著不開，時間長了也會變形。然而鋁質鋼圈本身重量就比較輕，而且不易生銹，在鑄造技術上說，可以做到很圓，鑄造好了不易變形。

在不改變輪圈尺寸的情況下，鐵圈升級鋁圈有以下幾個好處：1，減少車輛自重，可以起到節省燃油的作用（更換一個相同尺寸的鋁圈可以使您的車減少1到2公斤的重量，更換四個就可以減輕6到8公斤的重量，因此按一年3萬公里的行駛里程計算，可以節省燃油500到800元)。

 2，不易生銹，不易變形，安全性提高，因為輪圈不圓會影響氣密性。3，美觀我就不用多說了。 

 第二種升級，加大輪轂的直徑，這樣使您原車的很多的性質隨之改變也比較專業了。但是有利有弊。好處主要有以下幾點：1，換裝大尺寸輪圈，輪胎也隨之加大，增加了接地面積，行駛更穩定，提高了行駛的安全性；2，因為輪胎扁平率減少，所以增加了動力的傳輸，操控性會相應的提高；3，加大了地面摩擦，剎車距離縮短。

  4,車輛看起來有氣勢，很炫！缺點是：1，會相應的多費一些燃油；2，價格不菲，通常升級輪轂尺寸，輪胎肯定要一起更換，這兩塊加起來是一塊不小的開支。2，減震效果會減弱，舒適性會打折。以我的經驗，如果不走崎嶇的山路，不光顧各種施工路段還可以，否則，不要把輪轂升的過大。

 除非你相應的把減震改掉。